Bartolo Mayor
El pasado 28 de mayo el Grupo Cultural Culhuacan, amigos, vecinos y representantes de Bartola Axayácatl, AC, realizon una jornada de limpieza en el borde que pertenece (jurídicamente) a la delegación Coyoacan. Los trabajos se llevan a cabo con herramientas propias y sin pago alguno.
Ahí, por unas cuatro horas (apartir de las 8 de la mañana), los activistas se volvieron jardineros y recolectores de toda clase de residuos. Alrededor del medio día una unidad de limpia adscrita a la delegación Ixtapalapa arribó al lugar, gracias a una vecina que lo gestionó. Sin embargo, el problema sigue siendo el mismo: las cuadrillas retiran los residuos siempre y cuando no se mezclen con cascajo.
Los vecinos consideran haber realizado una gran parte del trabajo, la otra parte le corresponde a la autoridad, es decir, que el retiro de los residuos debe ser completo.
Durante la faena un vecino compartió refrescos, al final de la misma otro vecino compartió las cemitas estilo Puebla. Con lo anterior no sólo se logra el mantenimiento del canal, sino que existe convivencia y de manera automática nos volvemos cuidadores naturales de nuestros espacios públicos.
Existe un convenio firmado por cinco dependencias del GDF: Ixtapalapa, Coyoacan, Seguridad Pública, Medio Ambiente y Sistema de Aguas, para el mantenimiento del canal; y es el Sistema de Aguas la dependencia responsable del mantenimiento del hoy, espejo de agua.
Es preciso recordar que actualmente una emrpesa contratada por el Sistema de Aguas realiza la limpieza del espejo de agua. Según una lona colocada por la dependencia, el trabajo, de La Viga hasta Periférico, costará 1.6 millones de pesos. La pregunta es, ¿y el mantenimiento cuándo?
El Canal Nacional es el más importante canal construido en la época prehispánica. Fue elemento fundamental para el funcionamiento de los tres grandes diques-calzada de los lagos de Chalco, Xochimilco y laguna de México: El de Tláhuac, que separaba los lagos de Chalco y Xochimilco; el de Mexicaltzingo, en la región de los Nauhtecuhtli; y el albarradón de Netzahualcóyotl. (El Canal Nacional, páginas sobre su historia. Edmundo López de la Rosa)
martes, 31 de mayo de 2011
martes, 24 de mayo de 2011
Disculpe las molestias
Entre las 8:30 y las 14 horas desaparecieron árboles maduros. ¿Cuántos más? ¿Cuántos serán plantados? ¿Dónde? ¿Cuándo?
Disculpe las molestias...
Disculpe las molestias...
domingo, 22 de mayo de 2011
El Canal Nacional en Mexicaltzingo
• Jornadas de limpieza
• Acuerdan otra faena
Bartolo mayor
Viernes 20 de mayo de 2011. En la iglesia de San Marcos Mexicaltzingo (oficinas) se presentó el libro El Canal Nacional, páginas sobre su historia, escrito por Edmundo López de la Rosa, obra publicada por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
A las 18 horas comenzó la exposición dirigida a vecinos de la zona quienes en todo momento se mantuvieron interesados debido a los datos que relacionan su pueblo con el canal. En cada presentación (ésta la tercera), López de la Rosa abunda en el tema cuando involucra el Canal Nacional con la zona donde se presenta el libro.
También aquí los asistentes participaron con preguntas y aportando información. Al final de la plática, el escritor regaló libros en disco compacto.
Hasta el momento ha sido grande el interés que muestran quienes han asistido a la presentación de la obra, muestra de ello es que al siguiente día -sábado 21 de mayo-, se llevó a cabo una jornada de limpieza, a la altura del Eje 3 Oriente y Canal Nacional, tal como se acordó en la pasada presentación.
A la faena asistió gente del grupo cultural Culhuacán, así como varios vecinos y amigos de los diferentes barrios y colonias aledañas al canal: Santa Ana, San Francisco, Culhuacán, Tula, CTM, Valle del Sur, Prado Churubusco y Paseos de Taxqueña.
Se recolectaron varias bolsas con diferente clase de residuos y algunos costales con cascajo.
Una cuadrilla de limpia perteneciente al GDF que iba limpiando a lo largo del eje se llevó algunas bolsas. Más tarde llegó un camión de la delegación Coyoacán para llevarse el resto de los residuos. Ojalá sigan apoyando, es su responsabilidad
Para el próximo sábado 28 de mayo, la cita es a las 8 horas en los juegos infantiles del Eje 3 Oriente y Canal Nacional (Barrio Tula).
Hoy domingo por la mañana, Bartola Axayácatl, AC, realizó una jornada de limpieza dentro del espejo de agua. Es preciso mencionar que en esta parte del canal la empresa contratada por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, ya limpió, pero es evidente que no lo hizo con responsabilidad. A pocos días de haber realizado la limpieza se nota que el chichicastle nuevamente está creciendo y los residuos son bastantes. Por lo anterior es que la asociación civil Bartola Axayácatl ha insistido en que exista mantenimiento constante.
La información de dicho trabajo se lee en una lona; sin embargo, nos seguimos preguntando el porqué se invierte tanto dinero si en poco tiempo la naturaleza reclama su posición en el canal, y al no existir mantenimiento todo queda igual y en el olvido.
• Acuerdan otra faena
Bartolo mayor
Viernes 20 de mayo de 2011. En la iglesia de San Marcos Mexicaltzingo (oficinas) se presentó el libro El Canal Nacional, páginas sobre su historia, escrito por Edmundo López de la Rosa, obra publicada por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
A las 18 horas comenzó la exposición dirigida a vecinos de la zona quienes en todo momento se mantuvieron interesados debido a los datos que relacionan su pueblo con el canal. En cada presentación (ésta la tercera), López de la Rosa abunda en el tema cuando involucra el Canal Nacional con la zona donde se presenta el libro.
También aquí los asistentes participaron con preguntas y aportando información. Al final de la plática, el escritor regaló libros en disco compacto.
Hasta el momento ha sido grande el interés que muestran quienes han asistido a la presentación de la obra, muestra de ello es que al siguiente día -sábado 21 de mayo-, se llevó a cabo una jornada de limpieza, a la altura del Eje 3 Oriente y Canal Nacional, tal como se acordó en la pasada presentación.
A la faena asistió gente del grupo cultural Culhuacán, así como varios vecinos y amigos de los diferentes barrios y colonias aledañas al canal: Santa Ana, San Francisco, Culhuacán, Tula, CTM, Valle del Sur, Prado Churubusco y Paseos de Taxqueña.
Se recolectaron varias bolsas con diferente clase de residuos y algunos costales con cascajo.
Una cuadrilla de limpia perteneciente al GDF que iba limpiando a lo largo del eje se llevó algunas bolsas. Más tarde llegó un camión de la delegación Coyoacán para llevarse el resto de los residuos. Ojalá sigan apoyando, es su responsabilidad
Para el próximo sábado 28 de mayo, la cita es a las 8 horas en los juegos infantiles del Eje 3 Oriente y Canal Nacional (Barrio Tula).
Hoy domingo por la mañana, Bartola Axayácatl, AC, realizó una jornada de limpieza dentro del espejo de agua. Es preciso mencionar que en esta parte del canal la empresa contratada por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, ya limpió, pero es evidente que no lo hizo con responsabilidad. A pocos días de haber realizado la limpieza se nota que el chichicastle nuevamente está creciendo y los residuos son bastantes. Por lo anterior es que la asociación civil Bartola Axayácatl ha insistido en que exista mantenimiento constante.
La información de dicho trabajo se lee en una lona; sin embargo, nos seguimos preguntando el porqué se invierte tanto dinero si en poco tiempo la naturaleza reclama su posición en el canal, y al no existir mantenimiento todo queda igual y en el olvido.
jueves, 19 de mayo de 2011
El Canal Nacional en Culhuacán
Bartolo Mayor
Jueves 12 de mayo de 2011. La presentación del libro “El Canal Nacional, páginas sobre su historia”, escrito por Edmundo López de la Rosa, se realizó en la sala Payán del ex convento de Culhuacán (cerca del cruce entre Avenida Tláhuac y Avenida Taxqueña, delegación Ixtapalapa) evento organizado por el grupo cultural Culhuacán.
A las cinco de la tarde en punto el escritor inició su ponencia, para ese momento la sala estaba repleta -en realidad pequeña-, por lo que se colocaron sillas en la entrada, también ahí se agotaron los lugares y la gente se sentó en el suelo.
Se calculan 80 asistentes -todas las edades-, la mayoría gente aledaña al Canal Nacional, así como de diferentes colonias y barrios de los culhuacanes: Valle del Sur, San Antonio, La Magdalena, Tomatlán, San Francisco, Los Reyes, Santa Ana, CTM, Granjas Esmeralda, Progreso del Sur, Escuadrón 201, Héroes de Churubusco, y tal vez algunas más.
López de la Rosa narró cómo se originó el Canal Nacional, y de tramo en tramo, desde Chalco hasta el centro de la ciudad, incorporaba datos que provocaban afirmación, sorpresa e incredulidad. Uno que otro vecino participó complementando la información, con algún dato particular o reflexivo. Hubo quien habló acerca de la importancia de la participación ciudadana.
Aunado a lo anterior y a la intervención de algunos vecinos se acordó una jornada de limpieza en el Canal Nacional para el sábado 21 de mayo a las 08 de la mañana (Eje 3 Oriente y Canal Nacional, junto gasolinería)
El escritor, también artista plástico, arqueólogo y economista, compartió su interés por mantener y conservar el Canal Nacional, no sólo por su historia e importancia ambiental, sino como un legado para futuras generaciones. Al final del evento regaló 50 libros en CD y platicó con los vecinos.
De ahí partió hacia el canal, tramo colonia Valle del Sur, espacio que en estos días es atendido, seguramente por la misma empresa que lo ha hecho por varios años: Construcciones y Servicios Jama S.A de C.V., empresa particular contratada por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, con una inversión de $1.61 millones de pesos (Firma del convenio para el rescate y mantenimiento del Canal Nacional. Ver martes 8 de julio de 2008 en: www.canalnacional.blogspot.com)
Es preciso recordar que el libro “El Canal Nacional, páginas sobre su historia” ya se había presentado en las oficinas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (29 de abril), en virtud de que fue la Comisión de Asuntos Editoriales la que lo publicó.
Jueves 12 de mayo de 2011. La presentación del libro “El Canal Nacional, páginas sobre su historia”, escrito por Edmundo López de la Rosa, se realizó en la sala Payán del ex convento de Culhuacán (cerca del cruce entre Avenida Tláhuac y Avenida Taxqueña, delegación Ixtapalapa) evento organizado por el grupo cultural Culhuacán.
A las cinco de la tarde en punto el escritor inició su ponencia, para ese momento la sala estaba repleta -en realidad pequeña-, por lo que se colocaron sillas en la entrada, también ahí se agotaron los lugares y la gente se sentó en el suelo.
Se calculan 80 asistentes -todas las edades-, la mayoría gente aledaña al Canal Nacional, así como de diferentes colonias y barrios de los culhuacanes: Valle del Sur, San Antonio, La Magdalena, Tomatlán, San Francisco, Los Reyes, Santa Ana, CTM, Granjas Esmeralda, Progreso del Sur, Escuadrón 201, Héroes de Churubusco, y tal vez algunas más.
López de la Rosa narró cómo se originó el Canal Nacional, y de tramo en tramo, desde Chalco hasta el centro de la ciudad, incorporaba datos que provocaban afirmación, sorpresa e incredulidad. Uno que otro vecino participó complementando la información, con algún dato particular o reflexivo. Hubo quien habló acerca de la importancia de la participación ciudadana.
Aunado a lo anterior y a la intervención de algunos vecinos se acordó una jornada de limpieza en el Canal Nacional para el sábado 21 de mayo a las 08 de la mañana (Eje 3 Oriente y Canal Nacional, junto gasolinería)
El escritor, también artista plástico, arqueólogo y economista, compartió su interés por mantener y conservar el Canal Nacional, no sólo por su historia e importancia ambiental, sino como un legado para futuras generaciones. Al final del evento regaló 50 libros en CD y platicó con los vecinos.
De ahí partió hacia el canal, tramo colonia Valle del Sur, espacio que en estos días es atendido, seguramente por la misma empresa que lo ha hecho por varios años: Construcciones y Servicios Jama S.A de C.V., empresa particular contratada por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, con una inversión de $1.61 millones de pesos (Firma del convenio para el rescate y mantenimiento del Canal Nacional. Ver martes 8 de julio de 2008 en: www.canalnacional.blogspot.com)
Es preciso recordar que el libro “El Canal Nacional, páginas sobre su historia” ya se había presentado en las oficinas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (29 de abril), en virtud de que fue la Comisión de Asuntos Editoriales la que lo publicó.
jueves, 5 de mayo de 2011
Historia del Canal Nacional
Bartolo Mayor
Viernes 29 de abril de 2011. El Canal Nacional, páginas sobre su historia, es el título del libro escrito por Edmundo López de la Rosa, obra que se presentó en el auditorio Benito Juárez, en las oficinas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
La presentación fue presidida por quienes impulsaron la publicación de la obra, los diputados integrantes del Comité de Asuntos Editoriales de la ALDF: la presidente Abril Yannette Trujillo Vázquez, y el secretario Horacio Martínez Meza; acompañados por el doctor en arqueología, Andrés Medina, y el autor del libro. Asistieron a la presentación: familiares, amigos, compañeros de trabajo, y vecinos aledaños al canal.
El libro es una realidad gracias al apoyo del comité, como por el esfuerzo comunitario por conservar “el camino de agua más importante que ha tenido la Ciudad de México”, dijo el presentador.
La obra es un referente de la Ciudad de México a través de contar y narrar la historia del Canal Nacional. Este canal -hoy espejo de agua-, es importante no sólo por su recorrido y trayecto (Chalco y Xochimilco-Centro Histórico), sino por su profundidad histórica porque da cuenta del cambio en la ciudad.
Este trabajo es el resultado de la recopilación de datos exactos, anécdotas e información que con la ayuda de fotografías, planos y litografías, la lectura es fluida de principio a fin, expuso Andrés Medina.
De Chalco a México Tenochtitlan
Subámonos a una trajinera y hagamos el recorrido desde Chalco hasta el centro de la ciudad, dijo Edmundo López de la Rosa para dar inicio a su intervención.
De acuerdo con el autor, el Canal Nacional tiene evidencia arqueológica de hace dos mil años, aproximadamente, aspecto que lo vuelve un referente de la cuenca del México; sin embargo, enfatiza, “casi nunca se le ha tomado en cuenta al momento de realizar estudios, a pesar de ser éste la vena principal –como si fuera un cuerpo humano, dijo- de todo el sistema hidráulico y lacustre de la cuenca.
A lo largo de su recorrido explicación, el autor mencionó la importancia ecológica, cultural e histórica que ha tenido el Canal Nacional. Mencionó, por ejemplo, que por sus aguas navegó el primer transporte de vapor en el país. Habló de sus características y el papel que jugó en la época de la Conquista, y la invasión norteamericana, posteriormente. Habló de pasajes históricos y datos de los años en que por él navegaban canoas (Hoy sabemos que transportaban flores multicolores, verduras y exóticas frutas de tierra caliente, así como gran variedad de mercancías con destino a México Tenochtitlan)
En la Ciénaga Grande se unen los lagos de Chalco (casi extinto) y Xochimilco (agoniza), para dar paso al que en diferentes épocas se le llamó: Huey Apantli, La Gran Acequia Principal, Acequia Real o Acequia Real de Mexicaltzingo. Desde la segunda mitad del siglo XIX se le denominó Acequia Nacional o Canal Nacional, éste último como lo conocemos actualmente.
Las calzadas Taxqueña y Ermita (Eje Ocho Sur) fueron inicialmente “albarradones” prehispánicos. De la Rosa explicó que Ixtacalco fue el embarcadero más importante de la época. Santa Anita Zacatlamanco sería entonces el segundo en importancia.
El Canal de La Viga fue el paseo primordial de la Ciudad de México en el siglo XIX, por encima del paseo de Bucareli, y La Alameda (en su inicio).
El Canal Nacional entraba a la Ciudad de México por la calle de Roldán, llegaba a Corregidora, de ahí había una ramificación hacia donde hoy está San Lázaro; cruzaba el Zócalo, avanzaba por 16 de Septiembre hasta terminar en el Eje Central, y de ahí otras ramificaciones, una hacia La Lagunilla y la otra hacia los alrededores de la actual Alameda. Después de 10 horas de viaje en canoa, aproximadamente, hemos llegado, dijo López de la Rosa.
Antes de culminar su participación Edmundo reconoció el trabajo que han realizado en el Canal Nacional -en sus diferentes tramos-, algunos vecinos de los Barrios de los Culhuacanes aledaños al canal: San Antonio, La Magdalena, San Francisco, San Simón, Santa María Tomatlán –entre otros-; al igual que la asociación Club de Patos, por cuidar lo que queda de este cuerpo de agua.
Reconoció el apoyo que otorgó Horacio Martínez al impulsar la firma del convenio para el mantenimiento del Canal Nacional (Edith Martínez. El Universal. Lunes 07 de julio de 2008. www.canalnacional.blogspot.com), siendo delegado en Ixtapalapa.
De manera particular recordó a Amílcar Pontes (en paz descanse) por las gestiones que hiciera con la administración del Instituto Don Bosco para la donación de una canoa en el tramo de la colonia Valle del Sur.
Para finalizar, dijo, “este es un libro que invita a que vecinos, visitantes, y todos quienes habitamos en esta ciudad, nos podamos parar en este lugar y decir, ¡qué fregón es el Canal Nacional!
Viernes 29 de abril de 2011. El Canal Nacional, páginas sobre su historia, es el título del libro escrito por Edmundo López de la Rosa, obra que se presentó en el auditorio Benito Juárez, en las oficinas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
La presentación fue presidida por quienes impulsaron la publicación de la obra, los diputados integrantes del Comité de Asuntos Editoriales de la ALDF: la presidente Abril Yannette Trujillo Vázquez, y el secretario Horacio Martínez Meza; acompañados por el doctor en arqueología, Andrés Medina, y el autor del libro. Asistieron a la presentación: familiares, amigos, compañeros de trabajo, y vecinos aledaños al canal.
El libro es una realidad gracias al apoyo del comité, como por el esfuerzo comunitario por conservar “el camino de agua más importante que ha tenido la Ciudad de México”, dijo el presentador.
La obra es un referente de la Ciudad de México a través de contar y narrar la historia del Canal Nacional. Este canal -hoy espejo de agua-, es importante no sólo por su recorrido y trayecto (Chalco y Xochimilco-Centro Histórico), sino por su profundidad histórica porque da cuenta del cambio en la ciudad.
Este trabajo es el resultado de la recopilación de datos exactos, anécdotas e información que con la ayuda de fotografías, planos y litografías, la lectura es fluida de principio a fin, expuso Andrés Medina.
De Chalco a México Tenochtitlan
Subámonos a una trajinera y hagamos el recorrido desde Chalco hasta el centro de la ciudad, dijo Edmundo López de la Rosa para dar inicio a su intervención.
De acuerdo con el autor, el Canal Nacional tiene evidencia arqueológica de hace dos mil años, aproximadamente, aspecto que lo vuelve un referente de la cuenca del México; sin embargo, enfatiza, “casi nunca se le ha tomado en cuenta al momento de realizar estudios, a pesar de ser éste la vena principal –como si fuera un cuerpo humano, dijo- de todo el sistema hidráulico y lacustre de la cuenca.
A lo largo de su recorrido explicación, el autor mencionó la importancia ecológica, cultural e histórica que ha tenido el Canal Nacional. Mencionó, por ejemplo, que por sus aguas navegó el primer transporte de vapor en el país. Habló de sus características y el papel que jugó en la época de la Conquista, y la invasión norteamericana, posteriormente. Habló de pasajes históricos y datos de los años en que por él navegaban canoas (Hoy sabemos que transportaban flores multicolores, verduras y exóticas frutas de tierra caliente, así como gran variedad de mercancías con destino a México Tenochtitlan)
En la Ciénaga Grande se unen los lagos de Chalco (casi extinto) y Xochimilco (agoniza), para dar paso al que en diferentes épocas se le llamó: Huey Apantli, La Gran Acequia Principal, Acequia Real o Acequia Real de Mexicaltzingo. Desde la segunda mitad del siglo XIX se le denominó Acequia Nacional o Canal Nacional, éste último como lo conocemos actualmente.
Las calzadas Taxqueña y Ermita (Eje Ocho Sur) fueron inicialmente “albarradones” prehispánicos. De la Rosa explicó que Ixtacalco fue el embarcadero más importante de la época. Santa Anita Zacatlamanco sería entonces el segundo en importancia.
El Canal de La Viga fue el paseo primordial de la Ciudad de México en el siglo XIX, por encima del paseo de Bucareli, y La Alameda (en su inicio).
El Canal Nacional entraba a la Ciudad de México por la calle de Roldán, llegaba a Corregidora, de ahí había una ramificación hacia donde hoy está San Lázaro; cruzaba el Zócalo, avanzaba por 16 de Septiembre hasta terminar en el Eje Central, y de ahí otras ramificaciones, una hacia La Lagunilla y la otra hacia los alrededores de la actual Alameda. Después de 10 horas de viaje en canoa, aproximadamente, hemos llegado, dijo López de la Rosa.
Antes de culminar su participación Edmundo reconoció el trabajo que han realizado en el Canal Nacional -en sus diferentes tramos-, algunos vecinos de los Barrios de los Culhuacanes aledaños al canal: San Antonio, La Magdalena, San Francisco, San Simón, Santa María Tomatlán –entre otros-; al igual que la asociación Club de Patos, por cuidar lo que queda de este cuerpo de agua.
Reconoció el apoyo que otorgó Horacio Martínez al impulsar la firma del convenio para el mantenimiento del Canal Nacional (Edith Martínez. El Universal. Lunes 07 de julio de 2008. www.canalnacional.blogspot.com), siendo delegado en Ixtapalapa.
De manera particular recordó a Amílcar Pontes (en paz descanse) por las gestiones que hiciera con la administración del Instituto Don Bosco para la donación de una canoa en el tramo de la colonia Valle del Sur.
Para finalizar, dijo, “este es un libro que invita a que vecinos, visitantes, y todos quienes habitamos en esta ciudad, nos podamos parar en este lugar y decir, ¡qué fregón es el Canal Nacional!
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